扬子晚报网5月1日讯（记者 笪越）5月1日清晨，六合乡野的薄雾还未散尽，“南京公交-顺丰速运同城快递线”503路迎着朝阳驶向鼓楼公交总站。503路是南京公交携手顺丰速运推出的首条“同城快递线”，以“公交+快递”的创新模式连接城乡，将有机会让六合农特产品实现“凌晨采摘、上午寄送、中午上桌”的都市生活新体验。
随着电商行业的蓬勃发展，快递业务量持续攀升，传统快递配送模式在 “最后一公里” 面临成本高、效率低、交通拥堵等难题。南京公交利用现有的“场站、车辆、线路线网”等资源，融入顺丰同城网快递场景，自2025年5月1日首班车起，开启503路“六合北站-鼓楼公交总站”的“同城快递线”新模式。503路作为六合直达主城的重要线路，每日往返于六合北站与鼓楼公交总站东之间，途经60余个站点。选择503路作为同城快递线，并设置“小蓝鲸顺丰半日达货仓”，在保障日常客运的同时，有望实现“从田间到舌尖，打造城市鲜食新模式”。
503路同城快递线主要运营流程为“快递揽收与分拣-公交运输-末端配送”。快递公司在各揽收点收集快递，按照目的地进行分拣，并将需要通过公交运输的快递统一打包，由快递小哥根据公交快递车辆发送计划，送至指定的公交首末站或途中站。南京公交根据快递公司发送的快递，安排车辆在指定站点装载快递，并按照既定线路和时间进行运输。快递上车后放置在“小蓝鲸顺丰半日达货仓”，确保快递运输过程中的安全性和独立性。公交企业实时监控车辆位置和运输状态，并将信息反馈给快递公司。公交车辆到达目的地站点后，快递公司工作人员在规定时间内完成快递卸载，并进行二次分拣，安排快递员进行末端配送。
同时，南京公交为专线建立动态调整机制，根据快递运输需求，合理规划公交车辆的停靠站点和停靠时间；根据快递业务量的变化及时调整运输计划，确保快递能够顺利装卸。后期将结合快递公司的业务分布和公交客流情况，优化公交运营线路，增加快递运输节点。
校对 陶善工